۲۲ ون تاکسی و ۱۵ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کرج افزوده شد
تاریخ انتشار: ۲۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۰۰۰۱
به گزارش خبرنگار مهر، علی قاسم پور عصر چهارشنبه در آئین رونمایی از مرحله نخست واگذاری ناوگان حمل و نقل عمومی که در محوطه سالن شهیدان نژادفلاح برگزار شد، ضمن قدردانی از زحمات و پیگیریهای اعضای شورای شهر و مجموعه مدیریت شهری اظهار داشت: در تصویب بودجه سال ۱۴۰۲ رقم قابل توجهی به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تخصیص یافت که این موضوع نشان دهنده توجه ویژه اعضای شورای شهر و مدیریت شهری به حوزه عمرانی و حمل و نقل عمومی در کرج است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس شورای اسلامی شهر کرج قیمت یک دستگاه اتوبوسی را که به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر کرج اضافه میشود حدود ۷ میلیارد تومان اعلام بیان و تصریح کرد: امسال بودجهای در حدود دو هزار میلیارد تومان در این حوزه هزینه میشود که بسیاری در مرحله مناقصه قرار دارند که از جمله آنها میتوان به پروژه راه اندازی خط بی آر تی اشاره کرد که ۳۰ کیلومتر طول و ۱۹ ایستگاه دارد.
خط اتوبوس تندرو از حصارک تا میدان شهید سلطانی راهاندازی میشود
قاسم پور با اشاره به اجرای این پروژه در دو فاز افزود: تلاش ما بر این است که پس از راه اندازی ایستگاه متروی شهید سلطانی، تا ۲۲ بهمن سال جاری، خط اتوبوس تندرو که از حصارک تا میدان شهید سلطانی را پوشش میدهد، با تزریق سهم مالی دولت به بهره برداری برسد تا عبور و مرور مردم تسریع و از بار ترافیکی شهر کاسته شود.
رئیس شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به افزایش جمعیت و میزان مهاجرتهای بی رویه به استان البرز، بیان کرد: زیرساختهای شهری در کرج، متناسب با افزایش جمعیت آن نیست در واقع در زمینه زیرساختها همیشه عقب تر از رشد جمعیت شهری در این کلانشهر هستیم که امیدواریم با افتتاح خطوط متروی درون شهری و بی آر تی بتوانیم به میزان قابل توجهی از مشکلات مردم این شهر و استان بکاهیم.
قاسم پور در بخش دیگری از سخنانش به ساماندهی پارک حاشیهای که در حال پیگیری توسط اعضای شورای اسلامی شهر کرج و در مرحله اجراست اشاره کرد و گفت: ساماندهی پارک حاشیهای یکی دیگر از اقدامات خوبی است که در راستای رفع مشکلات ترافیکی در سطح شهر انجام شده است و امید آن میرود که اتمام این موضوع، بتواند در تسهیل در حوزه حمل و نقل عمومی و کاهش مشکلات مردم در رفت و آمدهای درون شهری، مؤثر باشد.
وی ضمن قدردانی از تلاشهای همه مسئولان و مدیران شهری و استانی در به ثمر رسیدن پروژههای عمرانی، تاکید کرد: امروز سهم ۵۰ درصدی دولت در پروژه بزرگراه شمالی توسط وزارت راه و شهرسازی به لایحهای تبدیل و به هیأت دولت ارائه شده که امید است با توجه به بودجههای تزریقی و ۶۹۰ میلیارد تومان ردیف بودجه شهری منهای تملکات، از ظرفیتهای ملی و تهاتری نیز بهره گیری شود.
کد خبر 5835257منبع: مهر
کلیدواژه: علی قاسم پور شورای شهر کرج شهر کرج ناوگان حمل و نقل عمومی بوشهر کرمانشاه حجاب و عفاف عید غدیر خم شهرستان کرج عفاف و حجاب اردبیل تبریز گلستان فارس ایلام مشهد اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز اصفهان ناوگان حمل و نقل عمومی شهر کرج
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۰۰۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش تعرفه تاکسیهای اینترنتی برای دریافت مالیات خلاف قانون است
به گزارش خبرگزاری مهر، حجتالاسلام محمدرضا میرتاجالدینی با اشاره به نامه ۳۰ نماینده به هیات رییسه مجلس در مخالفت با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی برای دریافت مالیات بر ارزش افزوده، گفت: بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون ارزش افزوده مصوب ۱۳۸۷ درباره معافیت خدمات حملونقل عمومی مسافری درون و برون شهری، جادهای، ریلی، هوایی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده است. در جز ۱۳ بند ب ماده ۹ قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ ۱۴۰۰ نیز این معافیت تثبیت و توسعه یافته و در عین حال، ارائه خدمات حملونقل عمومی مسافری از طریق انعقاد قرارداد نیز مشمول بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون شناخته شده و از پرداخت مالیات و عوارض ارزش افزوده معاف است؛ هدف اصلی قانون گذار کاهش هزینههای مصرف کننده نهایی یعنی مردم در تامین نیاز حملونقل به عنوان یکی از نیازهای اساسی بوده است.
وی افزود: در حال حاضر روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون سفر درون و برون شهری در کشور صورت میگیرد که از این تعداد ۷۰ تا ۷۵ درصد از سفرها توسط خودروهای شخصی است که هیچ گونه دستورالعملی نداشته و عملاً تحت نظارت و مدیریت هیچ سازمان و مجموعهای نیستند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از سفرها از طریق سیستم حملونقل عمومی از قبیل مترو، اتوبوس است و بین ۵ تا در ۱۰ درصد سفرها نیز از طریق سکوهای تاکسیهای اینترنتی شامل بیش از ۵ میلیون سفر داخل شهری و بینشهری انجام میشود.
میرتاجالدینی خاطرنشان کرد: در این شرایط درصد استفاده مردم از تاکسیهای اینترنتی به دلیل بهره بردن این سکوها از هوش مصنوعی، در دسترس و امنتر بودن رو به افزایش است، یعنی در عمل با افزایش سهم این بخش، سهم ۷۰ درصدی سفرهای خودروهای شخصی بدون نظارت کاسته شده و به سکوهای اینترنتی افزوده میشود که این اتفاق بسیار مثبتی برای مدیریت کلان کشور و توسعه اقتصاد دیجیتال و ساماندهی این کسب و کار حملونقلی به عنوان یک صنعت اشتغالزا و بسیار مهم در کشور است.
وی ادامه داد: بر اساس برآورد، بیش از ۷۰ میلیون کاربر فعال از این سکوها بهرهمند هستند که با عدم اعمال قانون خدمات ارزش افزوده به بیش از ۷۰ میلیون ایرانی به ازای هر سفر اینترنتی هزینه ۱۰ درصدی مالیات بر ارزش افزوده به صورت غیرقانونی تحمیل میشود که با باعث ایجاد تورم و گرانی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در سطح کشور و سوق دادن مردم به سمت سفر با خودروهای شخصی است و عقبگرد کشور در جهت حرکت به سمت توسعه سهم اقتصاد دیجیتال را به دنبال دارد.
این نماینده مجلس تاکید کرد: علیرغم وجود نص صریح قانون و وجود بخشنامه اختصاصی مبنی بر معافیت تاکسیهای آنلاین از پرداخت ارزش افزوده توسط مردم، ادارههای مالیات بر اساس ابلاغیه جدید به شرکتهای تاکسی اینترنتی، اقدام به طلب ارزش افزوده از مردم کردهاند که مجلس شورای اسلامی با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی، مخالف است.
میرتاجالدینی گفت: در همین راستا سوالی از وزیر امور اقتصادی و دارایی مطرح کردیم مبنی بر اینکه عدم اجرای معافیت ارزش افزوده در خدمات حملونقل در تناقص با نص صریح قوانین و در تعارض با سیاستهای کلان کشور و برنامههای دولت سیزدهم برای کاهش هزینههای مردم در بخش نیازهای اساسی دارد، لذا با توجه به اینکه در آینده نزدیک با توسعه اقتصاد دیجیتال و زیرساختهای هوش مصنوعی در کشور بیشتر سهم سفرها و خدمات حملونقل درونشهری و برونشهری در بستر سیستمهای نوین صورت می پذیرد، توضیحاتی در این خصوص و عدم اجرای قانون توسط سازمان امور مالیاتی به مجلس شورای اسلامی داده شود.
وی گفت که این کار باعث افزایش تورم و کاهش سهم اقتصاد دیجیتال در کشور می شود. قوانینی در این حوزه وضع شده که نیازمند بازنگری هستند و باید بحث اقتصاد دیجیتال در آنها دیده شود.
میرتاج الدینی ادامه داد: وزارت امور اقتصادی و دارایی باید مقررات را در جهت اقتصاد دیجیتال بهروزرسانی از ایجاد تورم جلوگیری کند و حمایت از اقتصاد دیجیتال را در دستورکار قرار دهد چرا که حمایت از این حوزه، حمایت از معیشت مردم است و حوزه حملونقل از اهمیت بسیار بالایی در زندگی مردم برخوردار است و مجلس این افزایش ۱۰ درصدی را خلاف قانون مصوب مجلس سال ۱۳۸۷ در خصوص قانون مالیات بر ارزش افزوده میداند.
میرتاجالدینی در پایان تاکید کرد: دولت باید سعی کند متولیها در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را به یک نهاد کاهش دهد و از ایجاد نهادهای موازی با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در حوزه هوش مصنوعی، ارتباطات و فناوری اطلاعات جلوگیری کند چرا که مجلس شورای اسلامی مخالف نهادهای موازی در این حوزه است.
کد خبر 6093858 زهرا علیدادی